Que sont les allumages d'un moteur RC ?


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Pour le moteur RC, les tours signifient combien de fois le fil de cuivre est capable de tourner autour de l'armature. Les chiffres les plus élevés du tour correspondent au couple créé pour fournir la puissance la plus élevée. Cependant, cela signifie également qu'il y a moins de cotes de régime pour le moteur électrique de la voiture RC. 

Lorsque vous allez acheter un nouveau moteur RC sans balais pour le véhicule RC, vous devez comparer les marques. Certains fabricants préfèrent la cote Kv, tandis que d'autres suggèrent d'utiliser le terme de virage. Cela amène beaucoup de gens à se demander ce qui allume un moteur RC ?

Les tours sont un aimant cylindrique et l'enroulement du fil de cuivre placé à l'intérieur du moteur. Plus les tours de votre moteur sont élevés, plus le régime est bas, mais le couple est plus élevé pour votre voiture RC. Certaines voitures RC utilisent des virages pour vous faire connaître la puissance du moteur, tandis que d'autres voitures utilisent KV. 

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Le moteur RC tourne

Si vous regardez à l'intérieur d'un moteur sans balais, vous pouvez voir un aimant cylindrique qui peut s'adapter sur le côté intérieur. Cet aimant cylindrique ressemble à un filet métallique. Chaque enroulement du fil autour du rotor est appelé un tour. Le fil plus fin peut tourner davantage en utilisant le fil dans la construction du stator. Donc, si vous avez besoin de plus de tours à l'intérieur du moteur, vous devez ajouter un fil plus fin à l'intérieur du moteur.

Au contraire, le fil plus épais ne fait que quelques tours. Habituellement, plus le nombre de tours à l'intérieur du moteur peut diminuer le régime du moteur et améliorer sa puissance d'efficacité. Ainsi, un moteur 17.5 tours ("17.5T") n'est pas aussi rapide que le moteur 10.5T, mais votre voiture RC peut fonctionner plus longtemps entre les charges avec le moteur 17.5T.

Le moteur RC Kv

La cote Kv d'un moteur vous indique son RPM par volt. L'abréviation du RPM est tours par minute. Cela signifie qu'un moteur avec un 2200Kv peut jaillir à 2200 RPM par minute lorsqu'il alimente pour un volt. De même, le moteur 3000Kv peut tourner à 3000 RPM à une puissance d'un volt. Plus la puissance RPM est élevée, plus le nombre de RPM par minute est élevé d'un volt, et plus le nombre de RPM est bas, plus la puissance volt RPM par minute du moteur est faible. 

C'est pourquoi on peut dire que le Kv d'un appareil et les spires des moteurs sont interdépendants. Vous devez toujours vous rappeler que plus le régime est élevé, plus la batterie dure longtemps, car elle est plus rapide et consomme plus d'énergie par minute. 

Le Kv fait référence au moteur non chargé qui peut tourner librement. Après l'installation du moteur RC, si vous poussez avec quatre livres ou plus vers la voiture RC, la puissance RPM du moteur sera sûrement inférieure. Bien sûr, un moteur à Kv plus élevé fonctionne plus rapidement qu'un moteur à faible Kv à la même tension. 

Le moteur tourne se compare à RPM ou KV

Il est courant que les amateurs de RC deviennent confus à propos d'un nouveau moteur sans balais pour le véhicule RC. Ils pensent à partir de quoi ma voiture peut être interprétée par virages ou par cote Kv. Dans ce cas, vous devez vous souvenir des points suivants pour savoir ce qu'est un moteur RC.

Les tours sont le trait physique d'un moteur, tandis que Kv est comme la puissance. Les tours indiquent combien de fil est enroulé à l'intérieur du moteur. Les nombres de tours plus élevés signifient plus de puissance de fil avec plus de résistance, ce qui se traduit par un moteur de qualité plus lent. 

Ainsi, les tours avec un nombre inférieur indiquent que vous avez un moteur à vitesse plus rapide. La cote de rotation est considérée comme inversement proportionnelle à la puissance générée par le moteur. Vous devriez toujours regarder les virages et RPM d'une manière simple. Si vous vous souvenez de le regarder d'une manière simple, vous saurez toujours qu'un moteur 4.5T peut fonctionner plus vite qu'un moteur 21.5T.

Le Kv est lié à la puissance du moteur fournie à l'extérieur du moteur. C'est pourquoi il serait préférable que vous choisissiez la bonne cote de virage pour votre véhicule RC. Des valeurs T plus basses, comme 4.5T, peuvent donner une voiture beaucoup plus rapide, mais avec une voiture plus rapide, vous perdez pas mal de couple. Les valeurs T supérieures, par exemple 27T, peuvent être un couple supérieur avec la puissance moteur Kv inférieure. La plupart des voitures RC de Crawlers utilisent un moteur à cote T important, tandis que les voitures de tourisme et les voitures à dérive suivent avec des moteurs à cote T inférieure. Les tableaux ci-dessous peuvent vous donner une idée de base du nombre de tours par RPM.

  • 3.5T signifie 10,500 XNUMX tr/min
  • 4.5T signifie 9,000 XNUMX tr/min
  • 5.5T signifie 7,400 XNUMX tr/min
  • 6.5T signifie 6.400 XNUMX tr/min
  • 7.5T signifie 5,800 XNUMX tr/min
  • 8.5T signifie 5000 XNUMX tr/min
  • 10.5T signifie 4,200 XNUMX tr/min
  • 13.5T signifie 3,300 XNUMX tr/min
  • 17.5T signifie 2,200 XNUMX tr/min
  • 21.5T signifie 1,800 XNUMX tr/min

Les spires indiquent le nombre de fils de cuivre enroulés à l'intérieur du moteur. Le nombre de tours plus important signifie plus de résistance au fil du moteur. Avec plus de résistance vient des RPM plus bas. 

Maintenant que vous savez cela, vous pouvez comprendre que le Kv et les virages sont fondamentalement la même chose. Les deux sont des paramètres de mesure du moteur. Maintenant que vous connaissez ces informations, vous pourrez décider lequel vous préférez pour vos voitures RC. Si vous faites une petite quantité d'utilisation de voiture ou de camion buggy RC hors route, vous voudrez un moteur avec un nombre de virages et une cote Kv inférieurs pour vos véhicules RC. C'est pourquoi vous devez tenir compte des points ci-dessus pour choisir le bon moteur pour votre voiture RC.

Kv mesure les performances d'un moteur. Le Kv compte les tours du moteur lorsqu'une alimentation d'un volt lui est fournie. La valeur Kv plus élevée signifie une efficacité du moteur plus rapide. Comme un moteur 9000Kv est plus rapide qu'un moteur 2200Kv. 

Les tours sont l'attribut physique d'un moteur qui indique le nombre de fils d'enroulement trouvés à l'intérieur du moteur. Plus le nombre de tours est élevé, plus il y a de fil à l'intérieur du moteur avec plus de résistance qui ralentit un moteur. De ce point de vue, les spires sont à l'opposé de Kv. Par exemple, un moteur de 4.5 tours peut être considéré comme plus rapide qu'un moteur de 15.5 tours.

Maintenant que vous en savez plus sur le KV et les virages, vous pouvez clairement voir que, bien que similaires, lors de la mesure de la puissance d'un moteur, ce sont deux mesures très différentes. Le Kv est le résultat de la sortie de performance. D'autre part, le virage est une caractéristique physique du moteur. Si vous comparez la puissance et la cylindrée, moins il y a de virages, plus la cote de vitesse Kv est élevée. Tous les moteurs de même cylindrée ne fournissent pas la même puissance. La situation est similaire même pour les voitures et camions RC. De la même manière, les deux moteurs contenant le même nombre de tours ne signifient pas qu'ils contiennent le même Kv.

Conclusion

Si vous envisagez d'acheter un nouveau moteur sans balais pour votre voiture, vous voudrez tenir compte des informations ci-dessus pour vous assurer d'acheter le bon. Le brushless de 17.5 tours est désormais considéré comme le nombre standard de tours de moteur pour les meilleures voitures RC. Donc, si votre voiture n'a pas 17.5, vous voudrez peut-être envisager de vous procurer un nouveau moteur. 

Matt Robb

J'aime passer du temps avec ma femme et mes 3 enfants. Il n'y a pas de meilleur moyen de les sortir du canapé et de sortir que de prendre les voitures ou le bateau RC et de profiter du soleil !

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